Trong các tình huống ứng dụng thiết bị và công nghiệp thực tế của Ống bôi trơn, hầu hết các hư hỏng và xuống cấp của ống không xuất phát từ các lỗi cố hữu của sản phẩm mà do người vận hành liên tục mắc phải nhiều lỗi sử dụng tiềm ẩn khác nhau trong thời gian dài. Những lỗi này sẽ không gây ra đứt ống ngay lập tức nhưng chúng liên tục tích tụ sự mài mòn, dần dần dẫn đến việc cung cấp dầu kém, ống bị lão hóa, hỏng hóc sớm và các vấn đề khác. Chúng là những mối nguy hiểm tiềm ẩn dễ bị bỏ qua nhất trong quá trình bảo trì thiết bị. Những lỗi sử dụng bị che giấu phổ biến thuộc năm loại chính.
Đầu tiên là sai lầm khi trộn lẫn các phương tiện khác nhau, vấn đề phổ biến nhất và dễ bị bỏ qua nhất. Nhiều người vận hành cho rằng tất cả các đường ống đều có thể hoán đổi cho nhau và tạm thời sử dụng Ống bôi trơn để truyền tải các chất khác ngoài dầu máy và dầu thủy lực, bao gồm nước máy thông thường, chất lỏng cắt và các chất phụ gia ăn mòn nhẹ. Cấu trúc vật liệu của Ống mỡ bôi trơn được thiết kế đặc biệt cho các loại dầu bôi trơn khác nhau. Cấu trúc thành bên trong của nó thích ứng với đặc tính của dầu và chống lại sự xâm nhập của dầu, tuy nhiên nó có khả năng chịu đựng rất thấp đối với chất lỏng gốc nước và phụ gia hóa học. Việc vận chuyển vật liệu không tương thích trong thời gian dài sẽ làm cho vật liệu thành bên trong phồng lên và mềm đi, hình thành các lỗ nhỏ. Việc vận chuyển dầu bôi trơn sau đó sẽ dẫn đến hiện tượng thấm dầu và bám dính vào tường. Trong khi đó, chất cặn sẽ tạo ra tạp chất và làm tắc nghẽn đường ống, làm giảm hiệu suất bôi trơn của thiết bị. Nhiều người dùng nhận thấy không có trục trặc ngay lập tức và bỏ qua vấn đề này, dẫn đến ống mềm bị hư hỏng không thể phục hồi.
Thứ hai là lỗi cài đặt và vận hành. Trong quá trình bảo trì thiết bị định kỳ, người vận hành buộc phải uốn cong hoặc vặn Ống mỡ bôi trơn quá mức để phù hợp với cách bố trí thiết bị hoặc để ống ở trạng thái căng chặt liên tục. Nhiều người tin rằng vòi có tính linh hoạt và uốn cong nhẹ không gây hại. Tuy nhiên,-sự uốn cong quá mức về lâu dài sẽ làm đứt các sợi bên trong của ống và tạo ra độ dày thành ống không đồng đều, khiến ống dễ bị phồng lên và nứt dưới áp suất làm việc. Ngoài ra, trong một số thiết bị chạy bộ, Ống mỡ bôi trơn được đặt gần các bộ phận có nhiệt độ-cao và các cạnh sắc của máy móc. Quá trình nung ở nhiệt độ cao-kéo dài sẽ làm tăng tốc độ mềm và lão hóa của ống, trong khi các cạnh sắc liên tục mài mòn thành ống và tạo thành những vết xước nhỏ, có thể phát triển thành hư hỏng và rò rỉ dầu theo thời gian. Kéo và di chuyển ống mà không tắt thiết bị là một lỗi phổ biến khác, có thể dễ dàng làm lỏng các kết nối ống và làm biến dạng thành ống.
Thứ ba là lỗi lưu trữ và xếp chồng. Trong kho chứa xưởng, người vận hành thường xếp ngẫu nhiên các Ống mỡ bôi trơn dưới tải nặng hoặc các ống bị rối có độ dài khác nhau. Nhiều người cho rằng ống mềm chắc chắn và áp lực xếp chồng không mang lại tác dụng phụ. Tuy nhiên, việc xếp chồng nặng nhiều lớp-trong thời gian dài sẽ gây ra biến dạng phẳng vĩnh viễn và các vết uốn cong trên ống, thu hẹp kênh bên trong và ảnh hưởng nghiêm trọng đến dòng cung cấp dầu. Ngoài ra, các ống mềm bị rối còn tạo ra ứng suất xoắn. Khi đưa vào sử dụng, chúng không thể co giãn tự nhiên và giữ lực chịu lực trong quá trình hoạt động, đẩy nhanh quá trình lão hóa. Một số người dùng đặt trực tiếp ống mềm xuống đất, nơi chúng tiếp xúc với vết dầu, bụi và nước tích tụ. Tiếp xúc lâu dài-cho phép bề mặt ống hấp thụ các chất gây ô nhiễm và vết bẩn, đồng thời đẩy nhanh quá trình lão hóa vật liệu.
Tất cả những lỗi này đều là những vấn đề vận hành khó phát hiện, khó gây ra các tình trạng bất thường ngay lập tức nhưng chúng liên tục làm giảm hiệu suất của ống. Tiêu chuẩn hóa thực hành vận hành, tránh các sai sót khác nhau và thực hiện bảo trì vệ sinh thường xuyên và bảo vệ môi trường có thể kéo dài tuổi thọ của Ống mỡ bôi trơn một cách hiệu quả, đảm bảo hệ thống cung cấp dầu cho thiết bị hoạt động ổn định và giảm chi phí bảo trì thiết bị cũng như rủi ro hỏng hóc.